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編報(bào)告
標(biāo)題:
路基勘察深度請(qǐng)教
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作者:
tin
時(shí)間:
2020-5-15 08:45
標(biāo)題:
路基勘察深度請(qǐng)教
場(chǎng)地平整,覆蓋層均勻,覆蓋層厚度約10m,覆蓋層為Q3可-硬塑粘土,基巖為灰?guī)r,灰?guī)r溶洞主要為粘土充填。鐵路路基,設(shè)計(jì)要求巖溶處理,鉆探深度進(jìn)入基巖不少于10m。請(qǐng)問(wèn)巖溶要不要處理,勘察深度有沒(méi)有依據(jù)?
作者:
xuedi
時(shí)間:
2020-5-15 09:51
勘察是為設(shè)計(jì)服務(wù),但也要滿足規(guī)范,保證自己沒(méi)有責(zé)任。現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì),給錢就行,報(bào)告注明設(shè)計(jì)要求。
作者:
星星點(diǎn)燈zz
時(shí)間:
2020-5-15 11:26
樓上說(shuō)的很對(duì)
作者:
雪丫鬟
時(shí)間:
2020-5-15 12:00
需要考慮的因素還是比較多的,不是簡(jiǎn)單就能下結(jié)論。
普鐵?高鐵? 填挖高度? 地下水活動(dòng)情況?溶洞穩(wěn)定性?是否存在發(fā)育出土洞的可能性?
勘探深度可以參考鐵路不良地質(zhì)勘察規(guī)范。
總體上感覺(jué)進(jìn)基巖10m有點(diǎn)過(guò)了,除非是高填方或者打算采用樁板或樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)加固。樓主留言:地鐵車輛段路基,挖填小,地下水在土巖面活動(dòng)弱,溶洞大部分粘土充填,地區(qū)經(jīng)驗(yàn)無(wú)土洞。勘察單位依據(jù)設(shè)計(jì)提出的要求。可是勘察規(guī)范上沒(méi)有依據(jù)。覆蓋層土層很好,進(jìn)10m基巖有點(diǎn)離譜
作者:
throat
時(shí)間:
2020-5-15 13:01
樓上說(shuō)的對(duì)
作者:
歐美幼幼22
時(shí)間:
2020-5-15 14:01
應(yīng)該進(jìn)基巖5米就可以了吧,巖溶地區(qū),溶洞頂板大于5米就可以了嗎,個(gè)人覺(jué)得進(jìn)入基巖5米碰不到溶洞就OK
作者:
獨(dú)戀
時(shí)間:
2020-5-15 16:14
這個(gè)主要看溶洞發(fā)育情況。要是溶洞比較大,會(huì)影響路基的穩(wěn)定性,那鉆孔必須要揭露到溶洞。如果是一般的溶蝕現(xiàn)象,對(duì)路基的穩(wěn)定性影響不大,可以按照一般地質(zhì)情況勘察。最好對(duì)懷疑得地方做一做物探。
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